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 近日，由港口物流负责的超大型反应器运输。据悉，该设备是自近年以来运输到我市最大体积的单件货物。该大型设备抵达我市的消息见报后，引起了社会各界的广泛关注。记者于当日早晨跟随运输队伍，一探“巨无霸”的真实面目以及运输现场的有关情况。

“巨无霸”抵达我市

当天早7时许，记者来到设备起运码头，只见马路中央停着一辆载有一个“庞然大物”的平板货车，车上的“庞然大物”就是由我市化工设备有限公司订购的超大型EO反应器。此时的码头，气氛紧张而又有序，来自全市十余个单位的上百名工作人员正在做着最后的准备。
“各岗位工作人员准备到位，5、4、3、2、1……”8点20分，随着总指挥一声令下，隆隆的发动机声在耳畔响起。据现场工作人员介绍，该车装有352个车轮，长120余米、宽8米、高7.3米，总重量达240吨，其中EO反应器重160吨，是自近年以来运输到我市的最大体积的单件货物。“这是目前我们公司承接的体积最大的单件化工设备。此次承运设备的价值非常高，对技术要求也非常严格，所以我们公司十分重视此次运输任务。”公司有关负责人介绍说，该货物自无锡起运，经水路运输抵达我市。仅在水路就经过9道船闸，运输时间长达20余天。
负责人还表示，由于车辆的总重量、总体积都过大，陆路运输的起步至关重要，一旦起步失败，可能需要重新组装车辆。
车辆启动后，如何平稳运行成了最严峻的考验。“为了保证货物的安全，同时考虑到车辆的承载能力，车辆只能以每小时3~5公里的速度前行。”此次陆运全程约有66公里。


将电缆举高让车辆通行

多部门保驾护航

大型反应器运输过程充满考验，但在市交通局、交警大队、供电部等十余个部门的配合下，工作有条不紊地进行。“车辆高7.3米，马路上空的一些电缆可能会阻碍车辆的通行，这就需要临时中断电缆。我们安排了14名技术人员，对阻碍通行的电缆进行现场施工，仅滨湖镇就有11处电缆需要现场施工。”据供电部工作人员介绍，电缆的电压从0.4kv至220kv不等，每个等级的安全距离也不一样，所以现场施工难度非常大。
市交通局路政大队的负责人说：“由于该设备不能拆卸，车辆运输时属于超限运输车行驶。但是为了保证设备顺利运输，我们和其他部门联动，在最短时间内进行了批复许可。同时我们也现场安排了16名工作人员，确保运输的顺利进行。”
此外，为了避免运输过程中造成道路拥堵，市交警大队共出动80余名警力，以保障运输过程畅通无阻。“我们前期联合路政等部门对运输途中的路面、桥梁、坡道进行了一系列安全压力测试，同时敲定了道路封闭具体时间，形成了一套完整的护运方案。”市交警大队交管工作人员介绍说，经过协调，大型反应器运输抵达市区后将在夜间进行作业，以缓解白天市区的交通压力。同时，还安排四组施工人员对沿途阻碍通行的交通信号灯进行临时拆除，暂时采用移动信号灯代替，确保车辆顺利通行。