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从2017年福建省道路运输会议上获悉，今年福建道路运输年计划投资48亿元。
福建今年将完成海岛交通精准扶贫首批试点建设，打造一批“两线一站”精品示范项目，符合通客车条件建制村100%通客车；互联网化交易的交通物流业户覆盖率提升至80%，利用互联网交易营运货车占比提升至85%，首批14家无车承运人试点企业车辆信息平台动态目标提升至40万辆；建设客运枢纽19个、货运枢纽(物流园区)26个。
5.18亿元推进试点岛屿精准扶贫
福建将围绕“一站多用”“一路多亭”“两提两改”“两投两补”总体目标，计划总投资5.18亿元，落实南日岛、嵛山岛和屿头岛“一岛一议”建设项目25个。打造最美海岛交通，辐射带动旅游观光、渔业生产、宜居环境提升改善，推动海岛经济社会加快发展。
落实公交优先发展战略
福建今年计划投资6亿元，新增更新公交车900辆，新增公交线路50条，延伸优化公交线路100条，开工建设公交站场25个。做好厦门地铁1号线试运营评审和福州地铁1号线运营管理工作。
建设便捷换乘的一体化综合客运枢纽
福建将以福厦高铁沿线的主要城市高铁站为重点，加快建设便捷换乘的一体化综合客运枢纽。计划新建泉州交通综合枢纽等3个客运项目，续建漳州客运南站等16个项目，建成莆田火车站综合客运枢纽等2个项目。依托厦蓉欧、向莆等干线铁路、沈海等主干线高速公路，重点建设具有公共服务属性和多式联运功能的综合货运枢纽。计划新建莆田兴化湾港口物流园(一期)等3个项目，续建福州华威公路港物流园(二期)等23个项目，建成福州晋安物流中心等2个项目。
大力推行推行“互联网+”服务福建将创新驾培维修服务模式，全面推行培训计时收费、先培训后付费方式。建设省级驾培监管服务平台，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式，建立以学员评价为主导的驾培服务体系，打造“淘宝式”驾培预约服务。
大力发展网约自行车。有序发展共享经济，支持自行车专用道建设，引导网约自行车企业入驻福建城市，与原有公共自行车系统共同构建服务网络，方便群众绿色便捷出行。
福建今年将完成海岛交通精准扶贫首批试点建设，打造一批“两线一站”精品示范项目，符合通客车条件建制村100%通客车；互联网化交易的交通物流业户覆盖率提升至80%，利用互联网交易营运货车占比提升至85%，首批14家无车承运人试点企业车辆信息平台动态目标提升至40万辆；建设客运枢纽19个、货运枢纽(物流园区)26个。
5.18亿元推进试点岛屿精准扶贫
福建将围绕“一站多用”“一路多亭”“两提两改”“两投两补”总体目标，计划总投资5.18亿元，落实南日岛、嵛山岛和屿头岛“一岛一议”建设项目25个。打造最美海岛交通，辐射带动旅游观光、渔业生产、宜居环境提升改善，推动海岛经济社会加快发展。
落实公交优先发展战略
福建今年计划投资6亿元，新增更新公交车900辆，新增公交线路50条，延伸优化公交线路100条，开工建设公交站场25个。做好厦门地铁1号线试运营评审和福州地铁1号线运营管理工作。
建设便捷换乘的一体化综合客运枢纽
福建将以福厦高铁沿线的主要城市高铁站为重点，加快建设便捷换乘的一体化综合客运枢纽。计划新建泉州交通综合枢纽等3个客运项目，续建漳州客运南站等16个项目，建成莆田火车站综合客运枢纽等2个项目。依托厦蓉欧、向莆等干线铁路、沈海等主干线高速公路，重点建设具有公共服务属性和多式联运功能的综合货运枢纽。计划新建莆田兴化湾港口物流园(一期)等3个项目，续建福州华威公路港物流园(二期)等23个项目，建成福州晋安物流中心等2个项目。
大力推行推行“互联网+”服务福建将创新驾培维修服务模式，全面推行培训计时收费、先培训后付费方式。建设省级驾培监管服务平台，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式，建立以学员评价为主导的驾培服务体系，打造“淘宝式”驾培预约服务。
大力发展网约自行车。有序发展共享经济，支持自行车专用道建设，引导网约自行车企业入驻福建城市，与原有公共自行车系统共同构建服务网络，方便群众绿色便捷出行。
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