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交警收钱放行超载车，只要交钱就可不顾超载扬长而去。黑龙江依兰县的松花江渡口，是超载大货车前往哈尔滨的必经通道。一辆辆堆得冒尖的大货车缓缓驶入渡口的环形路，停靠在环形路左侧的警车颇为显眼。过往大货车无不迎头在警车旁停下，司机们熟络地与警车内人员搭话，从口袋里抽出红色的百元钞票递进去。全程警车内无人下车。“上了钱”的大货车晃晃荡荡地扬长而去，在土石路上留下深深的车辙。

10月15日下午，黑龙江依兰县松花江渡口南岸。超载运煤车抵达渡口，车尾淋下一片水渍。据知情人介绍，超载货车的刹车系统超负荷工作导致过热，需要用水喷淋降温，这也是超载货车特有的现象。

这是10月15日下午3时许，发生在黑龙江省哈尔滨市依兰县松花江渡口处的一幕。知情人透露，近一年来，类似场景，时常上演。连续五日，新京报记者调查发现，依兰县松花江渡口江南、江北，每天停靠着不同牌号的警车，过往超载大货车交钱后，得到放行。

依兰县交警大队负责人昨日下午回应新京报称，守在渡口的警车均属依兰县交警大队。其否认这是在设私卡，而是“治理超载车辆。”称没有交警收钱放车行为。“如果发现，该辞退的辞退，该处理的处理”。

疯狂超载

大货车司机自述不超载不赚钱，23吨货车拉满120余吨，超载近6倍

依兰县位于黑龙江中南部，西距哈尔滨市251千米，东距佳木斯市76千米。江南渡口位于松花江江畔公园主广场下方，对岸则属迎兰乡。

深秋季节，这个东北小县城气温已经接近零摄氏度。空旷的渡口格外繁忙，不时有超载大货车轰鸣而来，再经江面上两艘摆渡船接应过江。

13日晚间10点20分许，依兰渡口边排满了等待过江的大货车。从渡口内，一直排到了大堤外的通江路及三姓路上，绵延近百米。大货车的轰鸣声回响在松花江畔。

放行

一日百余超载大货车经过，司机同警车内人员交流后放行

10月13日上午10点30分许，时速超过60公里的大货车驶进依兰江南渡口，司机一脚刹车停在“黑06823警”警车附近。

警车停靠在江畔公园主广场西侧。三名身穿深色制服的男子坐在车内吸烟，其中一人身穿莹绿色背心制服。大货车司机下车将手从警车前窗内伸进去，交谈数十秒后离开。

随后，这个4米多高的大货车晃晃悠悠开到江边，将车倒进等待在此的铁皮渡船上。渡船驶离港口，开往江北。

此时，江北渡口堤岸大树下，另一辆警车缓缓开出，距渡口上坡50米处停下。该大货车到达江北后，直接开出渡口，又停在了警车对面，司机再次下车走到警车旁，递进一条状物品后离开。

10月13日至10月17日，连续五天，新京报记者在渡口蹲守，每当有大货车经过时，此景便会重复上演。在江南渡口处，连续五天，分别有五辆不同牌号的警车全天在此停留。江北处，也至少有两辆不同牌号的警车的停靠。

张宇透露，这些警车均属于依兰县交警大队车辆，这些车辆每天在此守候，江南有6个交警中队轮班，江北属于迎兰中队两班倒。

“江北的警车平时就在大堤上的树下面猫着，可以看到江对面，有超载大货车快要过江时，它就开出来到路边停着，没车时，又再次去藏起来。”张宇说。

来往的拉煤大货车全天都有，多时一天会过百余辆。一般白天比较少，三三两两的经过，一到晚上9点过后，渡口就成了大货车的“天下”。

依兰县交警大队负责人也表示，超载大货车都是晚上通行，守在渡口的警车均属依兰县交警大队。其否认这是在设私卡，而是“治理超载车辆。”近期是六个中队排班在此设岗检查。

按照规定超载车辆都不允许通过，只要警车在，超载车都不敢通过。但其又称，交警会依据超载程度，对过往大货车罚款200元，然后放行。

“我们现在没有卸货场，也没有秤，对超载车辆只能是处罚。”他称，超载大货车从源头上就没有卸货处理，到依兰已是物流末端，更无法卸货。“这里没这个条件。”

10月14日晚8时到10时左右，两个小时左右的时间里，共有39辆超载超限大货车经过依兰渡口，渡江而去。而当日全天渡江的超载超限大货车共有107辆。

16晚10点25分许，仅排队等待过江的大货车就有超过二十辆，从渡口一直延伸到北环城路上，近200米。