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       其中，交通运输重大工程开工50个项目，完成投资7266亿元;现代物流重大工程开工1个专项，完成投资1600亿元;城市轨道交通重大工程开工27个项目，完成投资201亿元。同时，理顺了铁路货运价格，并建立运价上下浮动机制;高铁动车组票价交由交通运输企业依法自主制定;   中远集团与中国海运集团、招商局集团与中外运长航集团等6对中央企业重组整合。

       交通基础设施网络更加完善。铁路营业里程达到12.1万公里，其中高速铁路超过1.9万公里;公路通车里程达到457万公里，其中高速公路超过12万公里;沿海港口(含长江南京以下港口)深水泊位超过2100个，内河高等级航道达到1.36万公里;通航民用运输机场达到207个;24个城市拥有城市轨道交通线路，运营总里程达到3300公里。

       根据《报告》，2016年，我国将以综合交通枢纽建设为核心，加快“最后一公里”水电气路、新能源汽车基础设施、城际交通基础设施互联互通、城乡物流基础设施网络等建设;推动交通物流融合发展，提升综合效率和效益;发展通用航空、邮轮游艇等时尚消费;以及实施交通“一二三百”重大战略工程。

       “一二三百”重大战略工程具体指：一是交通提质增效百项示范工程。出台推动交通提质增效提升供给服务能力的实施意见;围绕强化综合枢纽衔接、推进城际交通建设、大力推广多式联运、全面建设智能交通、提升快递物流服务、增强支撑服务消费、促进绿色安全发展等7个方面，实施28类重大项目;2016年重点推动技术含量高、带动作用强、综合效益明显的百项示范项目。

        二是交通扶贫脱贫“双百工程”。出台进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见;到2020年建设约百万公里农村公路和两百余项交通扶贫骨干通道重大工程;2016年重点消除制约农村发展的交通瓶颈，新建改建20万公里农村公路，开工建设30个骨干通道项目。

        三是交通重大工程三百余项。出台交通基础设施重大工程建设三年行动计划，2016—2018年重点推进300余项重大按工程，打造高品质的快速网络，完善广覆盖的基础网络;2016年重点推进141个重大项目前期工作，其中铁路34个，公路水路40个，机场16个，城市轨道交通15个。