“让大件运输变的更简单”一句简单的话语其背后却演绎着很多动人的故事。做为大件运输公司,每天都承载着企业的一个个希望,当一台台设备、设施安全抵达客户方,我们感到无比的自豪。
从国家交通运输部明确提出:大件运输是指载运不可解体物品的超限运输,至少满足下列情形之一:其车货总高度从地面算起超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过18.1米、车货总质量超过49吨。据介绍,大件运输所承载的货物涉及制造业门类中17个大类、128个小类所生产的产成品,这些产成品广泛应用于农业、采矿、石油化工、煤炭、电力等多个行业门类。近年来,随着我国基础设施建设稳步推进、大型机械设备加快应用,大件运输市场需求显著增加,这一物流新业态逐步成长壮大。
近期,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)要求“大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造”,提出“到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”的目标。据初步估算,设备更新是一个年规模5万亿元以上的巨大市场,必然带来巨大的大件物流需求。从我司招投标的情况来看,下半年各大客户的业务量都较上半年增加,而很多设备产品更加趋于定制化,所以三超、四超的设备也比比皆是。这也是我们大件运输公司的福音。
6月28日上午我们刘总监和谢经理就开始在现场忙碌,此次我们承运的无锡化工装备有限公司一个水陆联运的项目,5台大型真空效冷凝器及配件,总重达801吨,设备尺寸最宽达6M高度6.6M,最重为195T的大型设备,因设备超重、超宽、超高,故在运输方式上我们采用了水陆联运的方式,以轴线板的车型为主,最大程度保障货物的安全,这期间还涉及多处排障,从厂区短驳到内河码头,再用内河船运输到长江港口换海船,到目的地所在的港口,再由短驳到达客户所在的目的地,整个运输过程较复杂,为了保证设备安全运达码头,顺利上船,我们小伙伴提前半个月就对沿途的路况、港口、码头做了不止一次的勘察,大件运输因路况复杂、专业技术要求高,所以在发运前的准备工作必不可少。编制运输方案,多次对运输中的应急方案做研讨,对于突发情况不安全因素做预判和归避,这是保障我们大件运输安全的必要环节。由于前期的准备工作充足,在设备装上车板及到内河船上都非常顺利。对于我们来说,每一次安全按时到达目的地就是给客户最好的服务。
做为一家专业的大件运输公司我们经历了二十年的发展历程,一直在不断的完善自己,也不断的在追求更高的目标,但大件运输做为物流行业中的细分领域,这条路充满了艰辛和机会,正如“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”一样,未来等待我们去开拓、去拼搏、去创造新价值。