记者从近日召开的2016年上海交通工作会议上获悉,“十三五”期间,上海交通运输行业将坚持管为本、重体系、补短板,着力完善枢纽型、功能性、网络化综合交通体系。
“十三五”期间,上海将制定实施“从严加强综合交通管理三年行动计划”,在城市外围轨道交通周边增设1500个具有P+R功能的公共停车泊位,增设1000个新能源汽车分时租赁服务网点,并协调推进76条单行道建设,进一步优化中心城区路网结构。
公交优先发展方面,上海将围绕车辆增购、车站疏散能力、线路通行能力实施扩容改造,有效提升轨道交通既有运营线路运能水平,实现高峰增能2.7%的目标;今年计划建设25公里公交专用道,下半年开工建设延安路中运量公交系统示范工程;继续优化公交线路网,新辟调整公交线路150条左右,新辟“最后一公里”线路20条左右;率先在“最后一公里”线路发布公交时刻表,提高运行准点率。
交通重大项目建设方面,推进47个上海市重大交通工程项目建设,总投资额接近600亿元。开工建设龙水南路越江等4个公路和市政道路项目;推进216公里轨道交通在建项目,洋山深水港区四期等5个港口航道工程,浦东机场三期扩建等4个机场工程和沪通铁路(上海段)工程;基本建成沪宜公路、嘉闵高架北延伸、长江西路隧道、杭申线航道4个项目。
国际航运中心建设方面,上海将支持推动集装箱国际中转集拼业务规模化发展;启动长江口大型船舶双向通航研究,探索可操作方案;推动出台《上海市推进国际航运中心建设条例》;深化航运服务业扩大开放政策,争取扩大外资船舶管理企业经营业务范围,完善外贸集装箱沿海捎带政策;完善自贸试验区国际船舶登记制度及配套措施,力争在中资方便旗船舶回归上取得突破;支持中国船东互保协会在沪发展,启动协会落户上海方案研究;支持上海航交所与在沪金融机构开展合作,探索航运运价衍生品业务。